ГМССБ [MP4]

ГМССБ

Язык: русский
Жанр: Обучающие
Продолжительность: 25:40
Перевод: Профессиональный (одноголосый)
Формат: MP4
Описание: ГМССБ — глобальная морская система связи при бедствии и безопасности [1]) (англ. Global Maritime Distress & Safety System, GMDSS) являет собой комплекс обязательных технических мер, инфраструктуры и правил для оказания помощи в аварийных ситуациях в мировом океане и обеспечению безопасности судоходства. ГМССБ создана на основе конвенции СОЛАС. Система разбивает мировой океан 4 морских района ГМССБ: А1, А2, А3 и А4.
На основе современных систем связи обеспечивается радиосвязь с морскими судами в случае бедствия, обеспечения безопасности мореплавания, а также в служебных целях. Состав обязательного судового радиооборудования должен отвечать морскому району ГМССБ, а не определяться водоизмещением или типом судна. ГМССБ состоит из следующих компонентов:
морская подвижная служба (МПС)(англ. MMS);
морская подвижная спутниковая служба (МПСС);
КОСПАС/SARSAT:
ИНМАРСАТ (на основе геостационарных спутников Земли на высокой орбите);
КОСПАС-САРСАТ [2] (на основе низкоорбитальных и геостационарных спутников Земли);
аварийные радиобуи спутникового позиционирования (АРБ/EPIRB) системы КОСПАС-САРСАТ (аварийная система ИНМАРСАТ-Е прекращает работу 1 декабря 2006 года и все радиобуи этой системы от вышеуказанной даты не функционируют);
спасательные координационные центры (RCC);
наземные системы связи ЦИВ/DSC;
радиотелефония в УКВ и ПВ—КВ диапазонах;
система автоматической передачи навигационных предупреждений NAVTEX;
аварийный радарный транспондер SART.
Функции ГМССБ:
передача сигналов бедствия в направлении «судно-берег» как минимум двумя различными и независимыми средствами, каждое из которых использует различную службу;
приём сигналов бедствия в направлении «берег-судно»;
передача и приём сигналов бедствия в направлении «судно-судно»;
передача и приём сообщений по координации поиска и спасения;
передача и приём сообщений на месте бедствия;
передача и приём сигналов местоположения;
передача и приём Maritime Safety Information (MSI);
передача и приём коммерческих сообщений на и от береговых систем и сетей;
передача и приём при связи «мостик-мостик».
По требованиям конвенции SOLAS, доступ к оборудованию VHF должен быть обеспечен с места непосредственного управления судном. Для связи «мостик-мостик» должен быть выделен канал VHF Ch.13.
Технически, для обеспечения функций ГМССБ может использоваться УКВ-радиостанция с функцией цифрового избирательного вызова (ЦИВ), спутниковый аварийный радиобуй (АРБ), ПВ/КВ-радиостанция с функцией ЦИВ, INMARSAT-C (международная организация морской спутниковой связи), автоматическая идентификационная система (АИС). Средство подачи сигнала бедствия зависит от района плавания судна.